কয়লাবাহী জাহাজটি এখনো উদ্ধার হয়নি ( ভিডিও )
প্রকাশিত : ১৩:৪৯, ১৯ এপ্রিল ২০১৮
সুন্দরবনের পাশে পশুর নদে ডুবে যাওয়া কয়লাবাহী জাহাজটি এখনো উদ্ধার সম্ভব হয়নি।
বেধে দেওয়া সময়ের মধ্যে উত্তোলন করা সম্ভব নয় বলে জানিয়েছেন মালিকপক্ষ। এদিকে
বার বার নৌযান দুর্ঘটনায় ঝুকিপূর্ণ হয়ে পড়ছে মংলা বন্দরের নৌ চ্যানেল। ক্ষতিকর প্রভাব পড়ছে সুন্দরবনে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ আর আইডব্লিউটিএ’র দায়িত্ব অবহেলার কারণে ঘটছে নৌযান ডুবি।
সুন্দরবনের পাশে পশুর নদে ৭৭৫ মেট্রিকটন কয়লা নিয়ে ডুবে যায় কার্গো জাহাজ এমভি বিলাস। সাহারা এন্টারপ্রাইজের আমদানি করা কয়লা নিয়ে ঢাকার উদ্দেশ্যে যাবার কথা ছিল জাহাজটির।
বিধি অনুযায়ী ১৫ দিনের মধ্যে চ্যানেল থেকে ডুবে যাওয়া জাহাজ অপসারণ করতে হবে। কিন্তু বৃহস্পতিবার পর্যন্ত শুরুই হয়নি উদ্ধার কাজ। মালিকপক্ষ বলছে, বন্দরের বেঁধে দেয়া সময়েও জাহাজ উদ্ধার সম্ভব নয়।
ধারাবাহিকভাবে সুন্দরবনের সংরক্ষিত এলাকায় ২০১৭ সালে ১ হাজার মেট্রিকটন কয়লা নিয়ে এম ভি আইচগতি, ২০১৬ সালে ১ হাজার ২৩৫ মেট্রিকটন কয়লা নিয়ে এমভি জাবেলা নুর, ২০১৫ সালে ৫’শ ১০ মেট্রিকটন কয়লা নিয়ে এমভি জিয়রাজ এবং একই বছরে সিমেন্টের কাঁচামাল জিপসাম নিয়ে ডুবে যায় কার্গো জাহাজ এমভি সি হর্স।
বড় বিপর্যয় ঘটে ২০১৪ সালে। সেময় সুন্দরবনের শ্যালা নদীতে ডুবে যায় তেলবাহী ট্যাংকার। নিয়মিত এসব দুর্ঘটনায় ক্ষোভ ও উদ্বেগ জানিয়েছেন পরিবেশ বিশেষজ্ঞরা।
চ্যানেলে নিয়মিত খনন না করায় ডুবচরে আটকা পড়ে বারবার দুর্ঘটনা ঘটছে বলে জানিয়েছে নৌযান শ্রমিক নেতারা।
বন্দরকর্তৃপক্ষ এবং আইডব্লিউটিএ কে এ ব্যাপারে আরো সক্রিয় হবার আহ্বান জানিয়েছেন তারা।
আরও পড়ুন
