দাম কমিয়েও পাওয়া যাচ্ছে না পাথর ক্রেতা (ভিডিও)
প্রকাশিত : ১২:৪৯, ১৭ ডিসেম্বর ২০২২
এলসি খুলতে না পারায় হিলি স্থলবন্দর দিয়ে কমেছে পাথর আমদানি। চাহিদা কমায় চলছে ক্রেতা সংকট। পুরানো এলসির বিপরীতে আনা সীমিত পাথরের দাম কমিয়েও বিক্রি না হওয়ায় লোকসানের মুখে আমদানিকারকরা। কমেছে সরকারের রাজস্ব ও বন্দরের আয়ও।
পদ্মাসেতু, রুপপুর পারমাণবিক কেন্দ্র, মেট্রোরেলসহ সরকারের চলমান বিভিন্ন মেগা প্রজেক্টগুলো বাস্তবায়ন এবং সড়ক ও বাড়ি-ঘর নির্মাণে ভারতীয় পাথরের চাহিদা ব্যাপক। সেই চাহিদা মেটায় হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি করা পাথর।
রড-সিমেন্টসহ নির্মাণ সামগ্রীর দাম বাড়ায় বন্ধ আছে অনেক প্রজেক্ট। ফলে চাহিদা কমায় বন্দরে এখন পাথরের ক্রেতা সংকট।
প্রতিকূলতা মোকাবেলায় দাম কমিয়েও অবিক্রিত পাথর নিয়ে বিপাকে আমদানিকারকরা।
আমদানিকারক ও পাথর ব্যবসায়ীরা জানান, পাথর আমদানি কমে গেছে, এলসি প্রায় শেষের দিকে। ব্যাংকগুলো পাথর আমদানিতে এলসি খুলতে নিরুৎসাহিত করছিল। যে এলসি ছিল সেগুলো শেষের দিকে। এজন্য ভারত থেকে আর পাথর বাংলাদেশে প্রবেশ করছে না।
ব্যবসায়ীরা আরও জানান, আগে প্রতিদিন ৪০-৫০টা গাড়ি ঢুকতো এখন ৪-৫টা ঢুকছে। এ তুলনায় বেচাবিক্রিও কম।
বন্দর দিয়ে আগে ৮০ থেকে ১শ’ ট্রাক পাথর আনা হলেও এখন নেমেছে মাত্র ১০-১৫ ট্রাকে।
হিলি স্থলবন্দর জনসংযোগ কর্মকর্তা সোহরাব হোসেন বলেন, “ভারত থেকে পাথর আমদানি অব্যাহত আছে। তবে আমদানিটা একদম নিম্ন পর্যায়ে নেমে গেছে। পূর্বে যেখানে ১০০-১৮০ ট্রাক পর্যন্ত হিলি স্থলবন্দরে আমদানি হতো বর্তমানে সেটা ১০-১৫ গাড়িতে নেমে এসেছে। মূলত এটা বৈশ্বিক মন্দার কারণে আমদানিটা কমে গিয়েছে।”
উন্নয়নের কর্মযজ্ঞ ও অর্থনৈতিক সমৃদ্ধিতে গতিশীলতা আনতে সংকট নিরসন চান সব পক্ষ।
এএইচ
আরও পড়ুন
