স্টেশন মাস্টার সংকটে বন্ধ রয়েছে রেলওয়ের ১৩৯টি স্টেশন
প্রকাশিত : ১৩:২১, ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ | আপডেট: ১৪:০৮, ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৬
স্টেশন মাস্টার সংকটে রেলওয়ের ১৩৯টি স্টেশন বন্ধ রয়েছে। এতে বিপুল আর্থিক ক্ষতির পাশাপাশি ব্যহত হচ্ছে স্বাভাবিক সূচি। আছে দুর্ঘটনার শঙ্কাও। সম্প্রতি ২শ’ ৭০ জন সহকারি স্টেশন মাস্টারের নিয়োগ বিজ্ঞপ্তি দেয়া হলেও আগের চেয়ে স্কেল কমানোয় ক্ষোভ জানিয়েছে স্টেশন মাস্টার ও কর্মচারি ইউনিয়ন। সমস্যা সমাধানে উদ্যোগ নেয়া হয়েছে বলে জানালেন রেলওয়ের মহাপরিচালক।
ফেনীর বিলোনিয়া রেল স্টেশনের চিত্র এটি। স্টেশনের যাবতীয় সরঞ্জামই বিলীন হতে চলেছে। আবার চট্টগ্রামের কপিলাধাম রেল স্টেশনের অস্তিত্বই নেই। নাজুক ভাটিয়ারী স্টেশনের অবস্থাও। জনবল সংকটে এরকম অন্তত ১৩৯টি রেল স্টেশন বন্ধ রয়েছে।
নতুন বেতন কাঠামো নিয়েও আছে বিস্তর অভিযোগ। রেল সংশ্লিষ্টরা বলছেন, গার্ড, টিকিট বুকিং ক্লার্ক সহ অনেক কর্মচারি আছেন যাদের নিয়ন্ত্রণ করেন স্টেশন মাস্টাররা। অথচ স্টেশন মাস্টারদের বেতন স্কেল ধরা হয়েছে তাদের চেয়েও কম। আবার বিদ্যমান কাঠামো অনুযায়ি একজন সহকারি স্টেশন মাস্টারের প্রারম্ভিক বেতন ৪ হাজার ৯০০ টাকা হলেও, ২০১৫ সালের ৩১শে অক্টোবর একটি নিয়োগ বিজ্ঞপ্তিতে ৪৭শ’ টাকা উল্লেখ করা হয়েছে বলে জানান স্টেশন মাস্টাররা।
কর্তৃপক্ষ বলছে, রেলকে বাঁচাতে স্টেশন মাস্টার নিয়োগের বিকল্প নেই। বেতন স্কেল বাড়ানোর ব্যাপারে কর্তৃপক্ষ তৎপর বলেও জানান রেলের মহাপরিচালক।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, স্টেশন মাস্টার নিয়োগ দিলে রেলে সেবার মান যেমন বাড়বে, তেমনি উপকৃত হবে ওই সব এলাকার মানুষ।
ফেনীর বিলোনিয়া রেল স্টেশনের চিত্র এটি। স্টেশনের যাবতীয় সরঞ্জামই বিলীন হতে চলেছে। আবার চট্টগ্রামের কপিলাধাম রেল স্টেশনের অস্তিত্বই নেই। নাজুক ভাটিয়ারী স্টেশনের অবস্থাও। জনবল সংকটে এরকম অন্তত ১৩৯টি রেল স্টেশন বন্ধ রয়েছে।
নতুন বেতন কাঠামো নিয়েও আছে বিস্তর অভিযোগ। রেল সংশ্লিষ্টরা বলছেন, গার্ড, টিকিট বুকিং ক্লার্ক সহ অনেক কর্মচারি আছেন যাদের নিয়ন্ত্রণ করেন স্টেশন মাস্টাররা। অথচ স্টেশন মাস্টারদের বেতন স্কেল ধরা হয়েছে তাদের চেয়েও কম। আবার বিদ্যমান কাঠামো অনুযায়ি একজন সহকারি স্টেশন মাস্টারের প্রারম্ভিক বেতন ৪ হাজার ৯০০ টাকা হলেও, ২০১৫ সালের ৩১শে অক্টোবর একটি নিয়োগ বিজ্ঞপ্তিতে ৪৭শ’ টাকা উল্লেখ করা হয়েছে বলে জানান স্টেশন মাস্টাররা।
কর্তৃপক্ষ বলছে, রেলকে বাঁচাতে স্টেশন মাস্টার নিয়োগের বিকল্প নেই। বেতন স্কেল বাড়ানোর ব্যাপারে কর্তৃপক্ষ তৎপর বলেও জানান রেলের মহাপরিচালক।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, স্টেশন মাস্টার নিয়োগ দিলে রেলে সেবার মান যেমন বাড়বে, তেমনি উপকৃত হবে ওই সব এলাকার মানুষ।
আরও পড়ুন
