1. প্রচ্ছদ
2. দেশজুড়ে

গত তিন মাস ধরে মাওয়া কাওড়াকান্দি নৌরুটে পণ্য বোঝাই ভারী যানবাহন পারাপার বন্ধ থাকায় দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌরুট দিয়ে এসব যানবাহন পারাপার হতে হচ্ছে। ওই নৌরুটের যানবাহনের অতিরিক্ত চাপ পরেছে দৌলতদিয়া নৌরুটের মহাসড়কে।

পণ্যবাহী ট্রাক চালকেরা জানান, বেশ কিছুদিন ধরে তারা পণ্য বোঝাই যানবাহন মাওয়া নৌরুট দিয়ে ফেরি পারাপার হতে পারছেন না। শুধু প্রাইভেটকার, মাইক্রোবাস, মোটরসাইকেলসহ ছোট সব ধরণের যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে ওই নৌরুট দিয়ে। 

এ কারণে তারা দৌলতদিয়া ফেরিঘাট হয়ে পারাপার হতে হচ্ছে। এতে তাদের অতিরিক্ত খরচ ও সময় বেশি লাগছে। সেই সাথে ঘন্টার পর ঘন্টা মহাসড়কে ফেরিপারের অপেক্ষায় থেকে দুর্ভোগ ও ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। মঙ্গলবার সকালে দৌলতদিয়া প্রান্তের ৫নং ফেরিঘাট থেকে ইউনিয়ন পরিষদ পর্যন্ত মহাসড়কে যানবাহনের দুটি সাড়িতে ৭ শতাধিক যানবাহন ফেরি পারের অপেক্ষায় থাকতে দেখা যায়। তবে যেসব কাঁচামালবাহী ট্রাক যানজটে আটকে আছে তাদের সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগে পরতে হচ্ছে। এদিকে ফেরি সংখ্যা কম থাকায় যানবাহন পারাপার কম হচ্ছে বলে জানান চালকেরা। এ নৌরুটে বর্তমানে দিনে ১৮টি ও রাতে ১৬টি ফেরি চলাচল করছে।

বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ জানান, বেশ কিছুদিন ধরে মাওয়া নৌরুটের পণ্য বোঝাই যানবাহন পারাপার বন্ধ থাকায় ওই নৌরুটের সব পণ্যবাহী ভারী যানবাহন ফেরি পাররাপার হতে পারছেনা। এ কারণে দৌলতদিয়া নৌরুট হয়ে ফেরি পার হতে হচ্ছে, এতেই যানজট তৈরি হচ্ছে। বর্তমানে ১৮টি ফেরি এ নৌরুটে চলাচল করছে। রাতে দুটি ফেরি বন্ধ থাকায় ১৬টি ফেরি দিয়ে পারাপার সচল রাখা হচ্ছে।
কেআই//