1. প্রচ্ছদ
2. রাজধানী

মার্কেট আছে কিন্তু পার্কিং নেই। আবার বড় বড় অফিসের গাড়ি রাখা হয় রাস্তার উপর। রাজধানীজুড়ে এমন পার্কিং নৈরাজ্য বহুদিনের। 

ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের সীমানা বেড়েছে। রাজধানীর বাইরে থেকেও প্রতিদিন আসেন অসংখ্যা মানুষ। কিন্তু এতো এতো গাড়ি রাখার জায়গা আদৌ কি আছে? নাকি যেখানে সেখানে রাখতে পারলেই আপাতত স্বস্তি।

পথচারীরা বলছেন, গাড়ি বেশি, জায়গা কম, ও গাড়ি রাখবে কই?

একজন পথচারী বলেন, "যতগুলো অফিস আদালত রয়েছে তাদের বেশিরভাগেরই নিজস্ব পার্কিং নেই, তাই সব রাস্তার ওপরেই থাকে।"

রাজধানীজুড়ে এমন বেসামাল পার্কিং ব্যবস্থার কারণে যানজট বহু আগেই মাত্রা ছাড়িয়েছে। অথচ সংখ্যায় কম হলেও কিছু এলাকায় গড়ে উঠেছে বহুতল পার্কিং ব্যবস্থা। 

তবে তারপরেও এই সব পার্কিং এ গাড়ি পার্ক না করে রাস্তাতেই রাখা হয় বলে অভিযোগ অনেকের। 

বাণিজ্যিক এলাকা মতিঝিলের কথাই বলি। জট নিরসনে সিটি সেন্টারে ব্যবস্থা আছে গাড়ি পার্কিংয়ের। কিন্তু টাকা গুণতে হবে- তাই ভবনের নিচে ইচ্ছেমতো গাড়ি ফেলে রেখেছেন অনেকে।

সিটি সেন্টারের ম্যানেজার আবুল হোসেন বাবুল বলেন. "আমাদের এখানে যে পরিমাণ গাড়ি পার্ক করা আছে তার চেয়ে বেশি আছে রাস্তায়।" 

আরেকজন বলেন, "নো পার্কিং লেখা আছে তারপরেও রাস্তার ওপরে গাড়ি পার্ক করে চলে যান অনেকেই।" 

পুলিশ বলছে, আমরা নিরুপায়। কারণ রাস্তার অনুপাতে যানবাহনের সংখ্যা বেশুমার। 

সদরঘাট, রাজউক মতিঝিল, নিউ মার্কেট, উত্তরার বিএনএস সেন্টার, রাজলক্ষী, বনানী, গুলশান, কারওয়ানবাজারসহ আরও বেশ কিছু এলাকায় টাকার বিনিময়ে আছে পার্কিংয়ের ব্যবস্থা। তারপরও রাস্তায় জমছে গাড়ির জট।
 

এসবি/