1. প্রচ্ছদ
2. রাজধানী

এক বছরের মাথায় ক্ষত-বিক্ষত রাস্তা। সংস্কার হলেও তা টিকছে না বেশিদিন। এভাবেই অপচয় হচ্ছে রাষ্ট্রিয় টাকা। আর বছরজুড়ে ভোগান্তিতে নগরবাসী।

মহানগরজুড়েই খানাখন্দের সড়ক। বছর না পেরুতেই উঠে যায় ছাল-বাকল। আর সে রাস্তায় চলতে ফিরতে কষ্টের অন্ত থাকে না ঢাকার মানুষের।

সিটি করপোরেশন এলাকায় এমন কিছু সড়ক রয়েছে যা দীর্ঘদিন ধরেই হয় না মেরামত। আবার বরাদ্দ জুটলেও তার কাজ শুরু হয় বর্ষাকালে। সবমিলে ভোগান্তি যেনো পিছু ছাড়ে না রাজধানীবাসির। 

অনেক অভিজাত এলাকার রাস্তাও ভাঙাচোরা। অল্পদিনেই উঠে গেছে পিচ। পাথর কিংবা খোয়ার কুচি ক্ষয় হয়ে ক্রমশ ভরাট হয়ে যাচ্ছে স্যুয়ারেজ লাইন। 

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এসবের নেপথ্যে মূলত: রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি বাণিজ্য।

বিষয়টি নিয়ে ওয়ার্ল্ড ব্যাংকের সাবেক কসনালটেন্ট ইঞ্জিনিয়ার রিজভী বলেন, "প্রতি পাঁচ বছর পর পর যে রক্ষণাবেক্ষণ হওয়ার কথা ছিল সেগুলো কিন্তু হচ্ছে না। এমনও অনেক রাস্তা আছে যেগুলো ৯- ১০ বছর হয়ে যাচ্ছে কিন্তু কাজ হচ্ছে না। রাস্তার দুই পাশে নতুন বিল্ডংয়ের কাজ একের পর এক হওয়ার কারণে রাস্তার ক্ষতি হয়। সবচেয়ে দু:খ জনক কথা হল, রাস্তা শীতকালে তেরী হয় না। দুর্নীতিবাজরা বর্ষাকালকে বেছে নেয়।" 

সাধারণের অভিমত, মহানগরের রাস্তায় কোটি কোটি টাকা খরচ হলেও তা যে বেশিদিন টিকছে না, তার অনুসন্ধান করে না সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠান।

এমএম//