1. প্রচ্ছদ
2. অর্থ-বাণিজ্য

অবকাঠামো ও যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতি হলে আসবে বিনিয়োগ, বাড়বে কর্মসংস্থান। সামগ্রিকভাবে এগিয়ে যাবে অর্থনীতি। এ কারণে মেগা প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত হতে চান বেসরকারি খাতের ব্যবসায়ীরাও। তবে বিলম্বে প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে সতর্ক করেছেন অর্থনীতিবিদরা। 

প্রমত্তা পদ্মার ওপর সড়ক ও রেল সেতু, কর্ণফুলি নদীর তলদেশে টানেল, বহুতল ভবনের পাশ দিয়ে মেট্রোরেল! ক’দিন আগেও যেনো কল্পনার বাইরে ছিল।

বর্তমান সরকারের আমলে উন্নয়ন তালিকায় আরও যুক্ত হয়েছে এক্সপ্রেসওয়ে, রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দরের মত বড় বড় প্রকল্প। এসব প্রকল্প একদিকে যেমন দেশকে অর্থনৈতিকভাবে এগিয়ে নিচ্ছে, তেমনি বিদেশি বিনিয়োগ আনতেও ইতিবাচক ভূমিকা রাখছে।

এফবিসিসিআই সভাপতি মাহবুবুল আলম বলেন, “ডিপ সি পোর্ট থেকে আরেকটি কানেকটিভিটি হয়ে বাংলাদেশের বিভিন্ন প্রত্যন্ত অঞ্চলে চলে যাবে। এই কানেকটিভিটি হলে ইন্ডিয়ান ইনভেস্টররা এখানে আসবেন, বাংলাদেশের ইনভেস্টররা ওখানে যাবেন।”

এসব প্রকল্পে আগ্রহ রয়েছে বেসরাকরি খাতের উদ্যোক্তদেরও। তাই রক্ষণাবেক্ষণসহ বিভিন্ন পর্যায়ে উদ্যোক্তদের সম্পৃক্ত করার আহ্বান এফবিসিসিআই সভাপতির।

মাহবুবুল আলম বলেন, “প্রাইভেট সেক্টরকে নিয়ে যদি পিপিপি’র মাধ্যমে যে কোনো প্রজেক্ট করা যায়, সেটা কিন্তু সেসটেইন করে। মালয়েশিয়ায় এরকম পিপিপি’র মাধ্যমে প্রজেক্ট হয়েছে, বিশ্বের অনেক দেশে এরকম প্রজেক্ট হয়েছে।”

দেশের সামগ্রিক উন্নয়নে মেগা প্রকল্প বাস্তবায়নকে গুরুত্ব দিচ্ছেন অর্থনীতিবিদরা। সরকারি-বেসরকারি সম্পৃক্ততা এই উদ্যোগকে আরও বেগবান করবে বলে মত তাদের।

অর্থনীতিবিদ ড. মুস্তাফিজুর রহমান বলেন, “ফ্লাইওভার-মেট্রোরেল থেকে শুরু করে বিভিন্ন বিদ্যুৎ স্টেশন হচ্ছে। সুতরাং এখানে দ্বিরুক্তি করার কোনো সুযোগ নেই। এগুলো আমাদের দেশের উন্নয়নের জন্য একটা ইতিবাচক।”

তবে সময়মত প্রকল্প বাস্তবায়ন না হলে উদ্যোক্তারাও চ্যালেঞ্জের মুখে পড়ে বলে মন্তব্য করেন তিনি।

ড. মুস্তাফিজুর রহমান বলেন, “এটা যদি সময় মতো না হয় এবং ব্যয় যদি বাড়ে তাহলে দেখা যায় এক্ষেত্রে টোলের পরিমাণ বাড়ছে। তখন আমাদের উদ্যোগক্তা-উৎপাদক যারা আছেন তাদের প্রতিযোগিতার সক্ষমতা আগে যেটা হতে পারতো তখন সেটা আর হয়না।”

প্রকল্পের বাড়তি খরচ কমানোর তাগিদও দেন ব্যবসায়ী ও অর্থনীতিবিদরা।

এএইচ