1. প্রচ্ছদ
2. দেশজুড়ে

বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যশোর রোডের প্রাচীন শতবর্ষী গাছগুলোকে রক্ষা করে নতুন মহাসড়ক নির্মাণ করতে হলে শুধুমাত্র জমি কেনা বাবদ ১০ হাজার কোটি টাকা প্রয়োজন হবে।

প্রসঙ্গত, সড়ক ও জনপথ বিভাগের তথ্য মতে, রাস্তার দুই পাশে গাছ রয়েছে ২৩১২ টি। এর মধ্যে দুশোর অধিক গাছ রয়েছে যেগুলোর বয়স ১৭০ বছরের বেশি।

যশোর শহর থেকে বেনাপোল পর্যন্ত সড়কের দৈর্ঘ্য ৩৮ কিলোমিটার। এই রাস্তাটি সম্প্রসারণের প্রকল্পটি পাশ হয় ২০১৭ সালের মার্চ মাসে। সড়ক সম্প্রসারণের দু`পাশে থাকা গাছগুলো কেটে ফেলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হলে দেশব্যাপী শুরু হয় তীব্র প্রতিবাদ।  

সড়ক ও জনপথ অধিদফতরের অতিরিক্ত সচিব বেলায়েত হোসেন জানান, যশোর রোড বরাবর নতুন মহাসড়ক নির্মাণ করতে হলে স্থানীয় জনসাধারণের ক্ষতি হবে। সেখানে জমির সঙ্কট রয়েছে। জমি অধিগ্রহণের ফলে বহু লোককে অন্যত্র সরিয়ে নিতে হবে, যা একটি কঠিন কাজ। গাছগুলোকে রেখে রাস্তা প্রশস্ত করা যায় কি না, সড়ক বিভাগ সেটি এখন বিবেচনা করছে বলেও জানান তিনি।

বেলায়েত হোসেন বলেন, ৩০ শতাংশ শতবর্ষী প্রাচীন গাছ মরে গেছে। এই গাছগুলো অপসারণ করা প্রয়োজন। এছাড়াও কিছু গাছ রয়েছে যেগুলো সড়কের ওপর চলে এসেছে এবং যার ফলে দুর্ঘটনা ঘটছে।

এদিকে গত ১৮ই জানুয়ারি হাইকোর্ট এক রিট আবেদনের প্রেক্ষাপটে ছয় মাসের জন্য গাছ কাটার ওপর স্থগিতাদেশ জারি করেছে।

যশোর রোড কলকাতা থেকে যশোর পর্যন্ত বিস্তৃত। পেট্রাপোল থেকে কোলকাতা পর্যন্ত সড়কও চার লেন হচ্ছে। তবে সেখানেও গাছ কাটার ওপর আদালতের স্থগিতাদেশ রয়েছে। সূত্র: বিবিসি

কেআই/