1. প্রচ্ছদ
2. জাতীয়

রাজধানীর শতকরা ৮০ ভাগ ভবনের নকশায় থাকা পার্কিংয়ের স্থানগুলো এখন আর পার্কিংয়ের কাজে আসে না। ভবন মালিকরা সেগুলো ভাড়ায় খাটিয়ে মুনাফা লুটছে। এতে যানজট বাড়ার পাশাপাশি বাড়ছে নাগরিক বিড়ম্বনাও। রাজধানীর উত্তরায় ঢাকা ময়মনসিংহ সড়কের, রাজলক্ষী’র লতিফ এম্পোরিয়ামের বেসমেন্ট। নকশায় পার্কিংয়ের জন্য থাকলেও, সেখানে এখন রেস্তোরা ও কাবাব ঘর এবং বিশাল থান কাপড়ের দোকান। পার্কিংয়ের জায়গায় যখন মার্কেট, তখন গাড়ি’র রাখার স্থান সড়কে। একই অবস্থা উত্তরার,  লন্ডন প্লাজা, আমির কমপ্লেক্স ও মাসকট প্লাজার সামনেও। ব্যস্ত এলাকা, মিরপুর-১ এ, মুক্ত বাংলা শপিং কমপ্লেক্স, মদিনা টাওয়ার, মিসকো, ক্যাপিটাল টাওয়ারসহ এক শ গজের মধ্যে, ১১টি বিপণিবিতান থাকলেও, নেই নির্ধারিত গাড়ি পার্কিং। পার্কিং সুবিধা ছাড়াই আবাসিক এলাকায় অনুনোমোদিত বাণিজ্যিক কার্যক্রম বাড়ছে, যা বাড়াচ্ছে যানজট। রাজউকের ইমারত নির্মান আইন ও বিধিমালায়, ভবন অনুসারে, পার্কিং ব্যবস্থার নির্দেশনা স্পষ্ট করা থাকলেও নিয়মনীতির তোয়াক্কা করছে না কেউই। ২০০০ সালের আগে, অনুমোদন পাওয়া অনেক ভবনের নকশাতে পার্কিংয়ের অপশনই রাখা হয়নি। রাজউক এসব অজুহাত তুললেও প্রয়োজনে, ভবনের নিচ তলা ভেঙ্গে গাড়ি পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করার কথা বলছেন মন্ত্রী। ভবিষ্যতে আরও কঠোর অবস্থানে যাওয়ার হুশিয়ারিও দিয়েছেন তিনি।