1. প্রচ্ছদ
2. জাতীয়

মংলা সমুদ্রবন্দরকে সংযুক্ত করা হচ্ছে দেশের রেলওয়ে নেটওয়ার্কে। এজন্যে খুলনা থেকে মংলা বন্দর পর্যন্ত রেললাইন স্থাপনের কাজ দ্রুত এগিয়ে চলছে। প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ন অংশ, খুলনা নগরীর মাথাভাঙায় রূপসা নদীতে রেলসেতু নির্মাণের কাজও শুরু হয়েছে। রেললাইন সংযুক্ত হলে মংলা বন্দরের পণ্যপরিবহন ব্যবস্থায় নতুন মাত্রা যোগ হবে বলে আশা করছেন সংশ্লিস্টরা। মংলা বন্দরে রেলপথ সংযুক্তির জন্য খুলনার রূপসা নদীর ওপর রেলসেতু নির্মানের কাজ চলছে জোরেশোরেই। এতে ব্যয় হবে এক হাজার ৭৬ কোটি টাকা। বিভিন্ন স্থানের মাটি পরীক্ষা করেছে ভারতীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান লারসেন অ্যান্ড টুবরো। শিগগিরই শুরু হবে ৫ দশমিক ১৩ কিলোমিটার  মুল সেতু নির্মাণের কাজ। প্রকল্পের জমি অধিগ্রহণের পর, খুলনা থেকে মংলা পর্যন্ত রেল লাইন স্থাপনের কাজও শুরু হয়েছে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সেতুর সঙ্গে রেলপথ সংযুক্ত হলে মংলা বন্দরের পণ্য পরিবহন ব্যবস্থা নতুন মাত্রা পাবে। খুলনা-মংলা রেল যোগাযোগ চালুৃ হলে, বন্দরসহ পুরো অঞ্চলের বাণিজ্যিক গুরুত্ব বেড়ে যাবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। নতুন এ রেলপথ নির্মাণের কাজ শেষ হবে ২০১৮ সালের জুনে। প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৩ হাজার ৮০১ কোটি ৬১ লাখ টাকা।