1. প্রচ্ছদ
2. জাতীয়

আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সামঞ্জস্য না রেখে, অযৌক্তিকভাবে দফায় দফায় সিএনজি’র দাম বাড়ানোয় বিপাকে পড়ছে সাধারণ মানুষ। সকালে রাজধানীর সিরডাপ মিলনায়তনে পরিবহন ভাড়া বৃদ্ধি ও সিএনজির মূল্যবৃদ্ধি থামাও বিষয়ে আলোচনায় বিশিষ্টজনেরা বলেন, সরকার গ্যাসের এ খাতকে লাভজনক না করে এটিকে রাজস্ব আয়ের খাত হিসেবে বিবেচনা করছে। পাশাপাশি দেশের অভ্যন্তরে গ্যাস ক্ষেত্র অনুসন্ধানে সরকারের উদাসীনতা রয়েছে বলেও মত তাদের। ঢাকা নগরীকে বিষাক্ত গ্যাস মুক্ত করার লক্ষ্যে ২০০০ সাল থেকে শুরু সিএনজি’র ব্যবহার। প্রথম দিকে, প্রতি ঘন ফুট গ্যাস বিক্রি হয় ৭.৪৫ টাকায় এবং পরে কয়েক দফায় বাড়ানোয় এখন বিক্রি হচ্ছে ৩৫ টাকায়। বর্তমানে দেশের ৬০ শতাংশ পরিবহন সিএনজিতে চলে, আর ৫ শতাংশের কম প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে এ খাত থেকে সরকার রাজস্ব তুলে নিচ্ছে ২২ শতাংশ। এমন অবস্থায় দাম আবারো বাড়ালে দেশীয় এই পন্যের সুবিধা থেকে জনগন বঞ্চিত হবে বলে মনে করছেন জ্বালানি বিশেষজ্ঞরা। আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সামঞ্জস্য না রেখে দফায় দফায় সিএনজির মূল্য বৃদ্ধিতে সরকারের সমালোচনা করেন বক্তারা। ২০১২ সালে ভারত ও মিয়ানমারের সাথে সমুদ্রসীমা জয়ের পর গ্যাস ক্ষেত্র অনুসন্ধানে সরকারের কোন পদক্ষেপ না থাকায় দুঃখ প্রকাশ করেন বক্তারা।