ঢাকা, শনিবার   ২৩ নভেম্বর ২০২৪,   অগ্রাহায়ণ ৮ ১৪৩১

ইঞ্জিন বিহীন ট্রেন : গতি ঘন্টায় ১৬০ কিমি

প্রকাশিত : ০২:৪৭ পিএম, ২৫ আগস্ট ২০১৮ শনিবার | আপডেট: ০৯:৪৪ এএম, ২৭ আগস্ট ২০১৮ সোমবার

ইঞ্জিনবিহীন ট্রেনের কথা বহু আগ থেকেই শোনা যাচ্ছিল। ভারতের রেল ব্যবস্থায় খুব শিগগিরই যুক্ত হচ্ছে বিশেষ এই ট্রেন। এটি চলবে ঘন্টায় ১৬০ কিলোমিটার বেগে। সেপ্টেম্বর থেকেই `ট্রেন এইটটিন`-এর টেস্টিং শুরু হবে।

নির্দিষ্ট দুটি শহরের মধ্যে চলাচলকারী শতাব্দী এক্সপ্রেসের জন্য এই ট্রেনের যাত্রা শুরু হবে। এসি চেয়ারকার থাকলেও, যা অনেকটা হবে মেট্রোর কোচের মতো। যা চলবে ঘণ্টায় ১৬০ কিমি বেগে। তবে এর টেস্টিং এখনও শুরু হয়নি। টেস্টিং-এর পরে এই ট্রেন ভারতীয় রেলের অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

টেস্টিং-এর দায়িত্বে থাকছে রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড অর্গাজাইনেশনের ওপর। যাঁরা ভারতীয় রেলের প্রযুক্তিগত পরামর্শদাতা। সব পরীক্ষায় পাস করলেই এই ট্রেনকে ভারতীয় রেলের অন্তর্ভুক্ত করা হবে। আর পুরো মাত্রায় এই ট্রেন তৈরিও শুরু করা হবে। সূত্রের খবর অনুযায়ী, আমদানির অর্ধেক খরচে দেশেই তৈরি করা হয়েছে এই ট্রেন।

ইঞ্জিন বিহীন ট্রেনের নানা বৈশিষ্ট্য

১) মোদির `মেক ইন ইন্ডিয়া` ডাকে সারা দিয়ে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হচ্ছে `ট্রেন এইটটিন`।

২) ট্রেনের দুই প্রান্তেই থাকছে ড্রাইভিং কেবিন।

৩) পুরোপুরি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এই ট্রেনে থাকছে ১৬ টি কোচ।

৪) ১৬ টি কোচের মধ্যে ২ কোচ থাকবে একগিজিউটিভ ক্লাস হিসেবে। বাকি ১৪ টি নন এগজিকিউটিভ ক্লাস হিসেবে।

৫) এগজিকিউটিভ ক্লাসে ৫৬ এবং নন এগজিকিউটিভ ক্লাসে ৭৮ জন বসতে পারবেন।

৬) ট্রেনের দরজা থাকবে অটোমেটিক এবং স্লাইডিং।

৭) ট্রেনে জিপিএস নির্ভর প্যাসেঞ্জার ইনফর্মেশন সিস্টেম এবং ওয়াইফাই থাকবে।

৮) ট্রেনের থাকবে মডিউলার টয়লেট

৯) আসন হবে আরামদায়ক এবং রোটেটিং। থাকবে এলইডি লাইট।

সূত্র : ওয়ান ইন্ডিয়া।

/ এআর /