গণপরিবহন যেন একেকটি চলমান বোমা (ভিডিও)

বেশিরভাগ গণপরিবহনের গ্যাস সিলিন্ডার মেয়াদ উত্তীর্ণ। যদিও ঝুঁকি নিয়ে এসব যানবাহনে চড়েন যাত্রীরা। মানুষের প্রাণহানি ঠেকাতে সরকারের নজরদারি ও নীতিমালা করার পরামর্শ বিশেষজ্ঞের। 

ঢাকাসহ সারাদেশে অসংখ্য যানবাহন চলছে মেয়াদোত্তীর্ণ এবং নিম্নমানের সিলিন্ডার নিয়ে। ঝুঁকি নিয়ে এসব যানবাহনে চড়ছে যাত্রীরা।

পাঁচ বছর পর পর সিলিন্ডার পুনঃপরীক্ষা করতে হয়। কিন্তু বেশিরভাগ মালিক কিংবা চালকই এসবের কিছুই জানেন না।

ড্রাইভাররা জানান, বালু জমলে ফিল্ডার পরিষ্কার করি কিন্তু সিলিন্ডার করা হয়না। পরীক্ষা করা উচিত কিন্তু কিভাবে করতে হবে তা তো জানি না।

নানাভাবে চেষ্টা করেও গাড়ির সিলিন্ডার পুনঃপরীক্ষা করানো যাচ্ছে বলে জানান অটোমোবাইলের কর্মকর্তারা।

অনুদিপ মটরসের এজিএম শাহরিয়ার খান তপন বলেন, “সিএনজি যে পাঁচ বছর পর পর টেস্ট করতে এই ব্যাপারটি অনেকেই জানে না। মেয়াদ ১৮-২০ বছর শেষ হয়ে গেছে তারপর এখনও গাড়িতে আছে কিন্তু একবার টেস্ট করা হয়নি।”

সাউদার্ন অটোমোবাইলের ব্যবস্থপনা পরিচালক মনোরঞ্জন ভক্ত বলেন, “কাস্টমারের কাছে মেসেজ যাচ্ছে যে, আপনার সিলিন্ডারটির রি-টেস্টের এই তারিখ। এর মধ্যে টেস্ট করাতে হবে। কিছু কাস্টমার সাড়া দিলেও অনেকেই করেনা।”

নিম্নমানের সিলিন্ডার ব্যবহার, অনুমোনহীন সিএনজি স্টেশন থেকে যানবাহন সিএনজিতে রুপান্তরিত করার ফলেও দুর্ঘটনা ঘটছে বলে মনে করেন সংশ্লিষ্টরা।

মনোরঞ্জন ভক্ত আরও বলেন, “প্রত্যেক বছর ফিটনেস রি-নিউর জন্য বিআরটিএ-তে যেতে হয়। বিআরটিএ যদি এটা কড়াকাড়িভাবে মেন্টেন করে, এটা কোন জটিল কিছুইনা। যখন কাগজ দেখে তখন যদি এটা দেখে তাহলে জিনিসটা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।”

প্রশাসনের নজরদারির অবহেলায় মেয়াদ উত্তীর্ণ যানবাহন রাস্তা দাপিয়ে বেড়াচ্ছে বলে মনে করেন পরিবহন বিশেষজ্ঞ। 

পরিবহন বিশেষজ্ঞ শামসুল হক বলেন, “ঢাকা একটা মেগাসিটি, এখানে প্রচুর মানুষ প্রচুর গাড়ি। একটা ব্ল্যাস্ট যদি হয় তাহলে ভয়াবহ অবস্থার সৃষ্টি হবে। আমরা ইদানিং দেখি আপনে আপনে গাড়িতে আগুন ধরে যায়, দুর্ঘটনার মধ্যে সিএনজি ব্ল্যাস্ট করে। এই ঝুঁকির মাত্রাটা যারা অনুমোদন দিয়েছেন তাদেরই কিন্তু রেগুলেট করার কথা। যেহেতু তাদের লোকবল নেই সেক্ষেত্রে ডিজিটাল প্রযুক্তিতে চলে যাওয়া উচিত।”

ঢাকায় চলাচল করা একেকটি গণপরিবহন যেন একেকটি চলমান বোমা। নিয়মিত গ্যাস সিলিন্ডার পরীক্ষা-নিরীক্ষা না করার কারণে গণপরিবহনগুলো মৃত্যুকুপে পরিণত হয়েছে। বিশ্লেষকরা বলছেন, এখনই যদি কঠোর নজরদারী করা হয় তাহলে পরিস্থিতি আরও ভয়ঙ্কর হতে পারে।

এএইচ